Dans le contexte d'une entreprise de transports urbains, il s'agissait de mettre au jour les interactions entre la maîtrise de proximité et les conducteurs autour des phénomènes d'usure professionnelle. Au-delà de l'acception retenue par l'entreprise ou la branche professionnelle, nous avons pris en compte l'explicitation de la notion d'usure professionnelle donnée par les agents de maîtrise et les conducteurs. Dans cette appréhension de l'usure professionnelle, les agents de maîtrise se trouvent au centre des régulations collectives mises en place pour faire avec et malgré l'usure des conducteurs et assurer la continuité du service. Dans la mise en œuvre de ces régulations, ils font appel à leur propre expérience de conducteur et se construisent des moyens d'action déterminés par leurs parcours professionnels. Leur attitude dans la prise en charge de l'usure professionnelle, en signant leur plus ou moins forte appartenance au collectif des conducteurs, semble être déterminante pour leur évolution professionnelle dans l'entreprise.